Доброго дня. Если кто не знает Вам советует и консультирует — Стефания Волна. Рассказываю свой опыт и знания в юриспруденции, которого в совокупности больше 15 лет, это дает возможность дать правильные ответы, на то, что может необходимо в различных ситуациях и сейчас рассмотрим — Метро в Париже, Как пользоваться, купить билеты. Если в Вашем конкретном случае потребуется мгновенный ответ в своем городе или же онлайн, то, конечно же, лучше получить помощью на сайте. Или еще проще спросить в комментариях у постоянных читателей, которые ранее сталкивались с таким же вопросом.
Аttention please, данные могут быть неактуальными в момент прочтения, законы очень быстро обновляются и дополняются, поэтому ждем Вашей подписки на нас в соц. сетях, чтобы Вы были в курсе всех обновлений.
3. Pass Navigo — это абонемент в Парижском метро, стоимость абонемента отличается от выбранных зон. Для того, чтобы оформить абонемент, вам необходимо предоставить 2 фотографии, которые можно сделать в любом фото-автомате, и заполнить форму заявки. Абонемент оформляется в офисе в течении 5-7 минут. Офисы находятся на станциях метро: Charles de Gaulle Etoile (рядом с Триумфальной аркой), Franklin — D. Roosevelt, Gare de Lyon, Gare du Nord, Les Halles, Montparnasse, Nation.
Как приобрести билеты в метро и на общественный транспорт в Париже. Подробная инструкция
Если Вы не знаете как добраться до отеля в Париже на метро, вы можете воспользоваться поиском маршрута на официальном сайте метро . Для тех кто не знает французкого языка мы привели пример поиска маршрута из аэропорта Шарль Де Голль в неплохой отель Наполеон который находится по адресу 40, avenue Friedland, Paris.
Как добраться и передвигаться на метро в Париже
3. После нажатия кнопки поиск — Rechercher появляется самый быстрый маршрут с возможными пересадками (в данном случае две пересадки). Вы можете указать необходимое время и дату отправления программа рассчитает приблизительное время в пути с учетом загруженности метро и расписания электричек. На правом рисунке, нажав на кнопку детального маршрута Masquer le detail de la feuille de route показано до какой станции надо доехать, чтобы пересесть, и в каком направлении нужно ехать. Нажав кнопку IMPRIMER вы можете распечатать подробный маршрут.
Всю информацию о расписании и маршрутах электричек, включая названия конечных остановок и промежуточных станций, можно увидеть на электронных табло, размещённых над платформами. Одним из преимуществ RER является то, что на таких скоростных поездах быстро и довольно не дорого можно добраться из центральной части Парижа до его окраин, к примеру, в аэропорт имени Шарля де Голля или аэропорт Орли.
Автобусы
- Линия Т1. Она считается самой старинной трамвайной веткой Парижа, пущенной в эксплуатацию в 1992 году. Длина её путей составляет 11 км. Маршрут пролегает по северной границе города, соединяя пригороды Нуази-ле-Сек и Сен-Дени. Вдоль всей линии расположено 26 остановок.
- Линия Т2. Она открыта в 1997 году, связывает пригородные районы Исси-ле-Мулино и Дефанс. Длина её путей составляет 11,3 км. Количество остановок – 13.
- Линия Т3. Это первая трамвайная линия, проложенная в городской черте Парижа. Она состоит из 17 остановок, расположенных на маршруте длиной в 7,9 км.
- Линия Т4. Её запустили в 2022 году. Связывая районы Оне-су-Буа и Бонди, она протягивается почти на 8 км, охватывая 11 станций. Эта линия действует по системе «трамвай-поезд», когда трамвайные составы передвигаются по железнодорожным веткам, как обычные поезда. Четвёртая трамвайная ветка находится в ведении Французских железных дорог (SNCF), тогда как остальными линиями управляет транспортная компания RATP.
Автобусы MONTMARTROBUS
В городе действует 58 автобусных маршрутов, которые обслуживают 2 тысячи машин. Они имеют обозначения от 20 до 96. Движение осуществляется с 6:00 до 20:30, с понедельника по субботу, и только в пределах городской черты. На каждой автобусной остановке указаны номера автобусов, которые на них останавливаются. Здесь же подробно описаны схемы движения различных маршрутов, расписание транспорта, возможности пересадок и информация о стоимости проезда.
У французов очень растянутый и плотный прием пищи. Обед, ужин состоит из: apéritif (слабый спиртной напиток, принимаемый перед едой для улучшения аппетита), entrée (входное блюдо), plat (основное блюдо), dessert (десерт, интересно, что у французов нарезка из сыров тоже считается десертом) и напитки.
По субботам в Париже проходят демонстрации и манифестации желтых жилетов. В этот день тысячи недовольных властью французов выходят со своими требованиями на улицы города. В начале демонстрации проходили против повышений тарифов, но со временем переросли в требования отставки действующего президента Франции Эммануэля Макрона. Проходят они в некоторых частях Парижа, в основном: Елисейские поля, Площадь бастилии, Опера. В этот день закрыты некоторые станции метро. В день манифестации и любые другие дни посмотреть информацию о задержках и закрытых станциях на английском можно тут.
Как поесть в Париже?
В аэропорту Шарль-де-Голль есть вокзал регионального поезда RER B, а на вокзале находится информационное бюро, где можно купить у сотрудника проездную карту или билет. Чтобы пройти к нему, следуйте указателям Gare SNCF/Railway/Trains/RER B:
Париж — крупный город: здесь живет 2,2 миллиона человек и каждый год приезжают еще 40 миллионов туристов. Серьезные нападения здесь редки, но в туристических местах и общественном транспорте стоит быть особенно внимательным. По данным газеты «Ле Фигаро», за 2022—2022 годы в метро арестовали 3630 карманников. Среди моих знакомых есть те, кто становился их жертвой. У многих в метро вырывали из рук сумку или телефон.
На проезде, обедах и музеях, но не впечатлениях
Если планируете насыщенную культурную программу, выгодно оформить единый входной билет в музеи Парижа — «Пари-мьюзиум-пасс» (Paris Museum Pass). За 48 € ( 3408 Р ) можно посетить неограниченное число музеев. Билет действует двое суток с момента активации. Он продается на официальном сайте, в парижском офисе туризма и в аэропорту. Покупка себя оправдает, если посещать 2—3 музея в день и если вам больше 26 лет.
Музеи Парижа, где бесплатный вход на основную экспозицию
Утолив гастрономический голод в ресторанах, а культурный — в музеях, туристы обычно отправляются на водные экскурсии по Сене. Кораблики компаний «Бато-муш» (Bateaux-Mouches) и «Бато-паризьен» (Bateaux-Parisiens) круглый год рассекают реку и никогда не пустуют. Обе компании возят туристов по одному и тому же маршруту: от Эйфелевой башни до Сада растений и обратно. Билеты стоят почти одинаково, поэтому выбирать лучше не компанию, а удобное место посадки.
Трамваи – старейший вид транспорта в Париже. Сеть трамваев состоит из 4-х линий, три из которых соединяют пригороды Парижа . Выглядят парижские трамваи очень современно, а двигаются практически бесшумно. Для проезда действует единый билет, такой же, как в метро и автобусе.
Голосовать и ловить машины на ходу в Париже не принято. Такси можно брать на официальных стоянках, обозначенных табличкой с надписью “Taxis” . Эти места видно сразу по скоплению машин с характерными значками “Taxi Parisien” с цветными лампочками сверху.
Такси
Наиболее выгодно по цене приобретать билеты не на 1 поездку, а на 10 поездок (Carnet). Советую не выбрасывать билеты до конца поездки. При переходе со станции метро в RER и при выходе они вам могут пригодиться.
В целом, мы бы рекомендовали обратить внимание на эту карту тем туристам, которые в Париже всего на один день и с детьми, но при этом хотят съездить в пригород (как вариант пересадка в аэропорту – приехать/уехать) и успеть за день посмотреть пару достопримечательностей. Тогда она может быть выгодно. Не стоит забывать и про комбо варианты – Paris Visit для ребенка и Mobilis для взрослых.
«Mobilis удобна тем, что позволяет гибко планировать, если день ожидается насыщенным на поездки – можно купить, если нет – то нет. Правда, для окупаемости нужно действительно много проехать. Кроме того, Mobilis не принимают в ночных автобусах, это тоже минус.
Популярные теги
Рейсы с пересадкой могут привести россиян в аэропорт Орли. Из него ходят автобус 183 и трамвай под номером 7, на которые распространяется обычный билет за 1,9 евро. Правда, доехать до центра с ними не получится, придется делать обязательную пересадку на конечной станции метро, да еще и оплачивать новый билет. Получается совсем неудобно, но дешево – всего 3,8 евро. Тем, кому хочется все-таки больше комфорта, можно предложить воспользоваться шатллами, которые довезут до площади Данфер-Рошро, это считай центр города. Поездки на таких шаттлах стоят 8,3 евро.
Парижский метрополитен — ровесник 20-го столетия. Запуск первой линии («Венсенский замок — Порт-Майо») был приурочен к открытию World Expo 1900 года, но первые поезда пошли 19 июля, когда международная выставка уже шла три месяца. За первые 20 лет XX века было проложено большинство центральных линий. На протяжении всего столетия сеть подземных транспортных коммуникаций неравномерно расширялась за счет охвата пригородов.
Схема
Выгодней приобретать так называемую «книжку» (carnet), состояющую из 10 билетов. Цена карне — 14,10 евро, 1,41 евро за одну поездку. Детская «книжка» на десять билетов обойдется вдвое дешевле взрослого карне (дети с четырех до десяти лет). Проездной на одни день обойдется в 7-16,6 евро, в зависимости от количества зон. Продаются также недельные проездные, действующие строго с понедельника по воскресенье.
Время работы
Сокращение оригинального названия парижской подземки стало определением систем скоростного подземного общественного транспорта по всему миру. Парижская «подземка» изначально называлась chemin de fer metropolitan («столичная железная дорога»). Вскоре это название сократилось до «метрополитен» и «метро» и разошлось по всей планете.
Всего в распоряжении метрополитена 300 станций. Каждая из них оснащена несколькими входами, но похвастаться безбарьерностью для людей с ограниченными возможностями могут лишь 50 из них. Парижское метро включает в себя 15 зон, тем не менее, туристические маршруты проложены лишь в 1 и 2 зонах.
Станции и режим работы метрополитена
Вход на платформу реализуется через турникеты либо распахивающиеся ворота с помощью считывания автоматом билета. Для прохода необходимо поднести билет к нижнему разъему магнитной полосой от себя, после этого забрать его из верхнего разъема. Услышав непродолжительный звуковой сигнал (также на табло турникета загорится «Reprenez votre ticket»), подойдите ближе к дверцам. Это необходимо сделать для того, чтобы сработал датчик, и двери распахнулись.
Как купить и использовать билет
Парижский метрополитен в будни функционирует с 5:30 до 00:40, в выходные и праздничные дни — до 01:40. Как правило, промежуток между поездами составляет до 2 минут, но в выходные и праздничные дни может увеличиваться до 10.
- невысокие цены на отели;
- близость к Северному и Восточному вокзалам (но это только если вам рано утром нужно уезжать куда-либо, в остальных случаях рядом с вокзалами лучше не селиться: небезопасно);
- рядом базилика Сакре-Кер, знаменитое кладбище Пер-Лашез, канал Сен-Мартен.
По клику на ссылку откроются варианты выгодных перелетов в Париж
Париж — один из самых дорогих европейских городов, но если следовать советам по экономии из этой статьи, можно уложиться в 55 евро в день. Залог успеха: остановиться в хостеле, гулять пешком, ужинать подальше от туристических троп и наслаждаться бесплатными развлечениями.
Примерный бюджет в Париже на день
Авиабилеты в Париж на июль, август и декабрь — самые дорогие. Дешевле всего лететь в столицу Франции в ноябре. Покупать билеты на самолет выгоднее за 7 месяцев до вылета. Следующий спад цен начинается где-то за 3 месяца до отправления рейса. Ближе к вылету билеты в Париж дорожают, и при бронировании за неделю до поездки вы рискуете переплатить 14 % от среднегодовой стоимости.
Танюш, спасибо! Хотя воспоминания мои скорее негативные и едкие. Ну, Петры, они-то всегда лучше нас сориентируются, хотя языка могут и не знать, а здесь-то уж сам бог велел!
Преклоняюси перед Петром, что после ТАКОГО сезона он ещё и во Францию захотел поехать (ну а если ради тебя, так это и вовсе подвиг!
А я вот пока на французов смотреть не могу, хотя в этом году выбрала для отдыха Марокко! Кстати, куда можно прикрепить мои впечатления? Сейчас пишу мало, т.к. было много работы, потом отдыхала, а вот теперь готовлюсь к экзаменам в Кремль (и до меня очередь дошла!) Вот кто действительно молодец – так это ты – всё успеваешь – и работать и готовить и вязать и путешествовать и писать при этом! Героиня-мать.
Начнём со входов в метро. В отличие от Москвы, здесь нет помпезных павильонов в стиле ар-деко. Вход в метро – это просто лестница, ведущая вниз. Иногда она дублируется эскалатором, работающим только на подъём. Вот, например, один из входов станции Place d’ Italie (Площадь Италии), которым мы пользовались чаще всего.
Более монументальный вход на станцию Champs Elysees-Clemenceau (Елисейские Поля-Клемансо) выглядит так.
Ещё бы, ведь это самый центр города – площадь Rond Point (Рон Пуэн) рядом с Большим и Малым дворцами.
Метро Парижа . Вход и выход
Если Вы купили обычный билет, то для прохода в метро его надо вставить в билетоприёмник турникета (на фото отверстие вверху над моей рукой 🙂 ) и обязательно забрать его, когда билет выскочит в окошке сверху. Если билет не забрать, то турникет останется заблокированным.
Если у Вас безлимитный проездной на 1-5 дней, то вы просто прикладываете его к считывателю лилового цвета, который виден наверху турникета.
