Какие Маршрутных Такси Перевозят Льготников Челябинск В 2022

Содержание

Бесплатный проезд в общественном транспорте для детей в 2022 году

Место малолетнему пассажиру, не оплатившему проезд, не предоставляется. Это означает, что взрослый обязан усадить его на колени.
Один взрослый может сопровождать только одного ребенка. Если с мамой едут два малолетних пассажира, то им необходимо отдельное место. Согласно правилам, малыши обязаны путешествовать сидя. Это означает, что следует приобрести билет.
Если транспортным средством не предусмотрен перевоз малышей без отдельного места, то придется покупать билет. Взрослый имеет право везти с собой двух деток, младше двенадцати лет. Каждому билет обойдется в 50% полной стоимости.
Льгота предоставляется ребенку, а не маме. С кем бы малыш ни путешествовал, он за проезд не платит.

Дети в метро ездят без оплаты до достижения ими семилетнего возраста. Сопровождение взрослыми обязательно. Каждый может везти с собой только одного малолетнего пассажира.

Первые две категории обращаются в специализированную службу для получения статуса. Им выдается на руки документ, подтверждающий принадлежность к льготной категории. За ними право не платить за билеты в метро, автобусах и так далее закрепляется до совершеннолетия. Если молодой человек учится очно в ВУЗ е, то продлевается до двадцати трех лет.

Почему маршрутные такси Днепра отказываются перевозить льготников

Журналист Юлия Брык во время пресс-конференции в ИА «Мост-Днепр» рассказала о том, что за последнее время на территории Днепра все более острой становится проблема взаимодействия водителей маршрутных такси и пассажиров: маршрутчики нередко отказываются перевозить льготные категории населения, а также людей преклонного возраста.

«Маршрутка, будний день, около часа дня. В салоне нет практически никого, тем более льготников. Подъезжая к ул. Шмидта водитель остановился, увидев, что ему сигнализируют девушки. Позже, разглядев, что это не девушки, а пожилые женщины, одна из которых бежала к автобусу, он громко возмутился и закрыл дверь. Я сказала, что заплачу, и попросила водителя открыть дверь, только после этого водитель пустил в салон пенсионерку. Она, кстати, была весьма «печальной»: женщина еле дошла до маршрутки и еле зашла в нее. К моему большому сожалению никто больше не высказал недовольство ситуацией. Почему эта ситуация так возмутила меня? Я родом из Черкасс и там все льготники в любом виде транспорта ездят абсолютно бесплатно без каких-либо разговоров. В Днепре эта тема не первый год поднимается как журналистами, так и активистами, но ситуация из года в год остается неизменной», — рассказала журналист.

Почему маршрутные такси в Днепре отказываются перевозить льготников

Юрист считает, что на сегодняшний день отказ от льготных перевозок и внедрение адресной финансовой помощи нуждающимся гражданам будет способствовать урегулированию ситуации между пассажироперевозчиками и гражданами льготных категорий, которые нередко получают отказ в осуществлении проезда.

«Наличный расчет не позволяет отследить пассажиропоток, потому что документально невозможно зафиксировать факт посадки-высадки, что позволяет манипулировать тарифами. Во-вторых, в различных случаях взаимоотношения между оператором-юрлицом и водителем-физлицом выстраиваются по разным схемам. Есть случаи, когда водители работают по найму, но бывают случаи, когда водитель является физическим лицом-предпринимателем, работающим на своем транспорте. В этом случае вся прибыль — это выручка конкретного водителя. И здесь уже вопрос морали водителя, который готов ехать полупустым, не имея выручки, но не готов взять льготников на этот же рейс», — сказал он.

Маршрутные такси готовы перевозить льготников

Следующим важным шагом должен стать предложенный администрацией переход к использованию частными пассажироперевозчиками социальных карт. «Пока муниципальное предприятие УАТ остается единственной организацией, осуществляющей перевозку льготных категорий граждан. В такой ситуации ограничиваются права льготников, люди терпят неудобства. Мы изучили опыт других городов области и предлагаем организовать единую систему перевозки льготных категорий граждан в округе. После ее внедрения люди смогут воспользоваться положенной льготой пользуясь услугами как муниципального предприятия, так и частных пассажироперевозчиков,» — заявил Павел Качан.

Глава администрации Павел Качан обсудил перспективы рынка пассажироперевозок с представителями бизнеса, с профильными руководителями администрации. В ходе разговора частным перевозчикам предложено включиться в процесс обслуживания льготных категорий граждан.

Водители севастопольских маршруток не хотят возить льготников

Вопрос о компенсации государством затраченного топлива на перевозку бесплатных пассажиров остается больным для водителей. Сотрудники компаний перевозчиков жалуются, что компенсаций от государства они не получают и, выходит, возят льготников за свой счет.

«Вот полный список маршрутов топиков, водители которых обязаны предоставлять льготный проезд пенсионерам: № 2, № 4, № 12, № 14, № 16, № 17, № 20, № 23, № 25, № 26, № 31, № 37, № 40, № 71, № 83, № 102, № 105, № 107, № 109, № 110, № 112, № 117, № 400. Если вы увидели, что в одном из этих маршрутов отказывают в праве льготного проезда, сообщайте об этом по телефону 1563 с указанием маршрута, времени и государственного номера топика», — напоминают горожане в сети.

Какие Маршрутных Такси Перевозят Льготников Челябинск В 2022

Еще одна проблема, озвученная на совещании – игнорирование действующих правил пассажироперевозок отдельными представителями бизнеса. Так, несмотря на прошедший конкурс на обслуживание маршрута 11К, прежний перевозчик продолжает выводить машины. Естественно, ситуацией не доволен официальный победитель конкурса ООО «УралТранСнаб», заключивший с администрацией договор на обслуживание данного маршрута. К решению проблемы будут подключены правоохранительные органы, транспортная инспекция.

По словам специалистов УКСиБ, новый механизм пассажироперевозок в округе пока апробируется и в работе перевозчиков фиксируются недочеты. До сих пор не вывешены расписания маршруток на автобусных остановках, да и график движения, прописанный в договорах на обслуживание не всегда выполняется. Тем не менее, главный шаг на пути к переходу рынка пассажироперевозок в регламентируемую сферу сделан. Благодаря заключенным договорам, у маршрутных такси появились четко прописанные обязанности перед пассажирами. Одна из которых – осуществлять перевозки в соответствии с графиком. В том числе, в выходные дни и не очень прибыльные для бизнеса вечерние часы.

В Челябинске льготников весной будут перевозить несколько маршруток

«Есть долги, которые копились с 2022 года, — прокомментировал сегодня глава города Евгений Тефтелев. — Мы в прошлом году работали в этом направлении, часть вопросов удалось решить. К примеру, по долгам в бюджеты разного уровня. Мы провели оптимизацию, передвинули статьи расходов. К сожалению, вопрос по задолженности перед Пенсионным фондом пока не решен, там накопились очень большие долги. Поэтому поданы обращения в суд о банкротстве, далее будет введена процедура внешнего наблюдения. У нас еще есть время с руководителями МУПов, чтобы найти механизмы погашения задолженности. Мировые соглашения заключаются и в судах. Сотрудники КУИЗО вместе с моим заместителем Юрием Параничевым, управлением ЖКХ и региональным минфином работают в данном направлении».

Три челябинских маршрутки с весны 2022 года начнут перевозить льготников, заявил глава управления транспорта администрации областного центра Олег Козлов. Это делается для того, чтобы убрать с непопулярных маршрутов муниципальный транспорт, направив его на более пассажироемкие направления, но сохранить для льготных категорий граждан возможность передвижения по городу.

С завтрашнего дня маршрутное такси будет перевозить льготников в неограниченном количестве

Жители Краматорска, передвигаясь в общественном транспорте, больше не услышат привычную фразу: «А льготники есть?». С завтрашнего дня вступают в силу изменения в новых договорах с городскими перевозчиками. Одним из них стало введение неограниченного количество граждан льготной категории, имеющих право на бесплатный проезд в маршрутном такси. Напоминаем, что раньше таковых было двое.

Помимо этого, в городских автобусах обязательно должны быть кондукторы, а пассажиры обязаны получать билеты за проезд. Также на маршрутах увеличено количество рейсов общего режима. Не распространяются право на неограниченный бесплатный проезд в режиме маршрутного такси на пенсионеров по возрасту. Они, как и было раньше, пользуются правом льготного проезда в автобусах общего режима и в коммунальном транспорте.

Какие Маршрутных Такси Перевозят Льготников Челябинск В 2022

Маршрутки в Челябинске начнут перевозить льготников. В мэрии приняли решение снять муниципальные машины с маловостребованных линий. Автобусы заменят малогабаритным транспортом частных перевозчиков. Маршрутки будут курсировать от Чурилово через северо-запад до Ленинского района и обратно, а также свяжут северо-запад и Советский район. Городские автобусы переведут на те линии, где, по выражению начальника управления транспорта Олега Козлова, они «будут зарабатывать хотя бы на горючее и эксплуатацию».

В «автобусном» МУПе Челябинска сейчас пересматривают всю карту маршрутов в поисках потенциала для экономии. Как и предприятие горэлектротранспорта, организация имеет крупные долги перед пенсионным фондом и сейчас вплотную подошло к процедуре банкротства.

Какие Маршрутных Такси Перевозят Льготников Челябинск В 2022

2. Региональные льготники — пользуются правом бесплатного проезда при предъявлении единого проездного талона установленного образца с льготным удостоверением, справки или месячного проездного билета (Областной закон РО от 22.10.2022 N 175-ЗС «О социальной поддержке ветеранов труда»(ред. от 03.03.2022), Областной закон от 20.09.2022 № 763-ЗС «О ветеранах труда Ростовской области»(ред. от 14.11.2022), Областной закон РО от 22.10.2022 N 163-ЗС «О социальной поддержке тружеников тыла»(ред. от 03.03.2022), Постановление Правительства РО от 29.12.2022 N 905 «Об условиях и порядке предоставления бесплатного проезда социальным работникам организаций социального обслуживания Ростовской области и муниципальных организаций социального обслуживания», Областной закон РО от 22.10.2022 N 164-ЗС «О социальной поддержке граждан, пострадавших от политических репрессий»(ред. от 03.03.2022), постановление Правительства РО от 03.08.2022 №726 (ред. от 26.09.2022)).

1. Федеральные льготники* — пользуются правом бесплатного проезда при предъявлении удостоверения, подтверждающего льготный статус (Статья 6 Федерального Закона от 15.01.1993 № 4301-1, ред. от 02.07.2022):

Кому положены льготы на проездные билеты общественного транспорта

студенты;
школьники;
несовершеннолетние сироты;
дети на государственном содержании;
ветераны труда;
жертвы советских репрессий;
рабочие тыла;
пенсионеры — практикуется предоставление льготных билетов по периодам (например, с начала мая и до конца октября);
сопроводители инвалидов, детей-инвалидов.

советским и российским героям;
кавалерам ордена Славы;
кавалерам ордена Трудовой Славы;
ветеранам ВОВ и инвалидам ВОВ;
героям социалистического труда;
работникам социальной службы, ухаживающим за инвалидами и людьми преклонного возраста;
пенсионерам и студентам — при предъявлении социальной карты;
и другим гражданам.

С завтрашнего дня маршрутное такси будет перевозить льготников в неограниченном количестве

Водителей маршрутных такси обязывают бесплатно перевозить всех льготников

Валерий Мочалов, начальник управления городского пассажирского транспорта: «2,5 года назад муниципальных ПТП было 350 автобусов, из них 70 выходили на линию, остальные самортизированы. Сегодня 150. Из них половина самортизированы. Мы пришли к разбитому корыту. Мы говорим дайте нам деньги, в том числе частным перевозчикам. Они готовы перевозить льготников. Но согласно 709 статье Гражданского кодекса выпадающие доходы должны компенсироваться. Возмещений нет».

По мнению Александра Болдырева, председателя комиссии по социальной поддержке населения Воронежской городской Думы: «Идеальная схема — область помогает приобретать автобусы в лизинг частникам. Гарантия областного бюджета. А проценты по кредиту и погашение ложатся бременем не на областной и городской бюджеты, а на частника, который потом погашает и за то что город и область идут ему навстречу, частные перевозчик дает не пять льготных мест а 10. В этом случае проблем с льготными перевозками не будет. Все льготы должны быть адресными. Через один два года, я думаю, будет реализована схема, когда все ветераны и инвалиды будут получать льготы на коммунальные платежи, медикаменты, транспорт в виде денежных средств. И сами вольны как их использовать».

Департамент труда и социальной защиты населения города Севастополя

Право бесплатного проезда автомобильным транспортом общего пользования предоставляется на муниципальных маршрутах города Севастополя, в отношении которых установлен вид перевозок «регулярные перевозки по регулируемым тарифам» по утвержденному расписанию движения.

Перечень маршрутов таких перевозок определяется Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя. Сведения включаются в Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок города, который размещен на официальном сайте Правительства Севастополя

Льготники Азова жалуются на водителей маршрутных такси

Азовские маршрутки объявили войну льготникам. Мимо инвалидов и пенсионеров маршрутные такси проносятся с особой быстротой. Мэр Азова в свою очередь тоже готов на решительные военные действия — лицензий на перевозки лишены многие водители маршруток.

Десятки звонков от льготников Азова каждый день поступают на телефон «горячей линии», которая работает в помещении газеты «Азовская неделя». Люди возмущены поведением некоторых водителей городских маршрутных такси, которые отказываются перевозить инвалидов, пенсионеров и других льготников.